每周5班，打开欧洲精彩之旅
发布时间：2012-03-28
<p> 每周 班，打开欧洲精彩之旅</p> <p> 王晨去年去欧洲度蜜月，选择的是意法德瑞四国11日的行程，她说，在欧洲行走还轻松，就是来去颇费点周折：“和老公拎着两个大箱子，提前买好动车组车票，坐火车先到上海南站，再打的到虹桥机场，回来是从浦东坐磁悬浮到火车站的，行李更多，还要等动车组。”听说杭州至法兰克福航班开通，她羡慕不已，开玩笑说，假若今年去欧洲度蜜月，就不用提着两大箱子上上下下火车了，“早知道拖到今年再结婚了。”</p> <p> 10月27日，国航开通杭州—北京—法兰克福航线，这是杭州也是我省第一条定期洲际客运航线。今后，浙江人去欧洲，不用转道上海了。这条航线如一根纽带，让杭州和欧洲的联系更紧密。</p> <p> 惊喜、自豪，实实在在的方便</p> <p> 杭州至法兰克福航班开通，跟王晨一样，杭州人的第一感觉，肯定是惊喜，惊喜之后则是一种自豪感。</p> <p> 19楼上已经有网友留言：小弟我在德国学习这些年，一直在感慨，为什么杭州没有直飞德国的航班呢，近点的就是要去上海，每次回国都是要飞到上海，然后让父母开车来接，挺麻烦，去年汉莎开通了南京直飞法兰克福的航线，让我着实羡慕了一番在南京的同学们，结果，今天接到消息，萧山机场终于开通了到德国法兰克福的航线，虽然是中转北京，但是好歹我也能在杭州出一次海关了，嘻嘻……也许空客330没有汉莎的740来得舒服，但是，直接飞机到家门口的感觉还是很爽的。上次回国还是飞到北京然后再飞回杭州，中间中转行李的时候还出了点插曲：国际段的飞行是可以托运30公斤，但是国内的航线只能托运20公斤，结果在Check-in desk那里说了好久才给过，哎……不过现在好了，统一了，啊哈哈哈哈，爽啊。</p> <p> 惊喜、自豪，还有实实在在的方便，这是带给杭州人最大的感受，目前，杭州至法兰克福航班为每周5班，每周二、四、五、六、日各一班，从法兰克福回杭州的航班号是CA966，每周一、三、五、六、日各一班。</p> <p> 国航方面说，到2010年元旦之后，杭州至法兰克福之间的航班，将增加到每日一班。</p> <p> 因为还要到北京转机，从目前来看，从杭州出发和从上海出发的飞行时间差不多，全程大约16个小时，但从杭州起飞，省去了路面交通时间两三个小时，而且行李可以直挂，旅客不用为行李多操任何心。</p> <p> 费用下降，还有浙江人自己的欧洲团</p> <p> 商务客和旅游团，这是杭州至法兰克福航班最大的两拨客流量。对于商务客人来说，这趟航班的时间安排很不错。因为航班是早上抵达法兰克福，客人可以有充足的时间转机。同时，由于航班是晚上起飞，早上抵达，客人还可以节省一晚住宿费。</p> <p> 而对于旅行社，他们考虑得更多更全面。</p> <p> 依托于这条航线，浙江中青旅的首个杭州直飞欧洲旅游团将于11月10日出发，首飞团多由老年人组成，游览东欧、西欧的五个国家，接下去，浙江建设国旅、省中旅、海外旅行社等都有直飞团前往法国。</p> <p> 省中旅欧美澳非部经理李英说，从萧山机场出发直飞欧洲，对于浙江游客来说，节省了以前去上海或北京坐飞机的时间，方便不少。而且，从杭州直飞后，旅行社的机位也更有保障了。</p> <p> 对于市民最关心的费用问题，因为直飞航班的出现，也是稳中有降，不过降幅不大，大约500元左右。而更明显的变化是，由于直飞节约了时间，在相同的时间里，游客可以游览更多的城市。比如海外旅行社12月的一个旅行团中，跟以前相比就增加了塞纳河游船、比萨斜塔等的参观项目。</p> <p> 对旅行社来说，还有一个改变，就是现在可以组起浙江人自己的欧洲团。像王晨去年的欧洲行，就是和上海、江苏游客一起组团的，浙江过来的只有寥寥几人，由于不同地区的人口味、生活习惯不同，旅行中的摩擦也时有发生。从杭州直飞后，旅行社可以设计一些更适合浙江人的旅游产品。</p> <p> </p> <p> 让杭州金字招牌在欧洲发光</p> <p> 从10月27日首航至今，杭州至法兰克福航班已经正常运转一周了，国航杭州营业部副总经理徐俊鸿说，每天的航班?有从杭州出发的乘客，由于刚刚开通的缘故，目前人数不是太多，因为航班在北京经停，北京至法兰克福航线比较成熟，卖得也很好，这一周的上座率都在90%以上，甚至达到满座。</p> <p> 虽然目前杭州出发乘客不是很多，但徐俊鸿对前景充满信心。“跟上海、北京相比，杭州可能没这么一线，但在全国省会城市中，杭州的实力是首屈一指。”</p> <p> 徐俊鸿说，杭州至法兰克福航线开通，也使杭州成为继北京、上海、沈阳后，国航第4个开通欧洲航线的城市。一条航线能支撑下去，需要一定的客流量在，杭州本身经济发达，公商务来往较多，居民出境旅游人数也在持续增加，温州还有在欧洲近30万侨胞，其他像丽水青田地区的侨胞也很多，这三拨持续增长的客流是杭州至法兰克福航线正常运转的支持力量。</p> <p> 直线航班开通后，对杭州在欧洲的形象也是一次极大的宣传。在欧洲航空公司的售票系统内，都将显示这一航班的终点站“HANGZHOU”。法兰克福机场是欧洲第三大、世界第九大航空枢纽，2008年的旅客吞吐量高达5350万人次，这些人，都有可能看到“HANGZHOU”这个终点站名称，宣传效果不言而喻。</p> <p> 杭州市旅委副主任王信章表示，杭州本来就是块金字招牌，政府逐年加强对境外客人的宣传，此次杭州至法兰克福航线开通，加大杭州在欧洲的宣传效应，也为杭州进一步开拓欧洲市场创造了条件。市旅委将以此航线开通为契机，加大对以德国市场为重点的欧洲市场的开发力度。随着更多洲际航线的开通、成熟，或许过个几年，杭州在欧洲的知名度，可以达到在日、韩的热度，杭州人游欧洲，或者欧洲人到杭州，都会更多、更方便。</p>
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