<p>&nbsp; 浙江大学能源系的7位同学做了一辆节能环保概念车，可以把刹车时浪费的能量回收再利用。这个设计9月14日在华中科技大学举行的第二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中获特等奖。</p> <p>&nbsp;&nbsp;这辆车前天运回杭州。设计者王建强、王帅在学校实验室介绍&mdash;&mdash;</p> <p>&nbsp;&nbsp;它叫&ldquo;基于轮毂电机的混合动力概念车&rdquo;，整车重350公斤。以利用和节省两部分能耗达到节能效果。</p> <p>&nbsp;&nbsp;通常在城市道路中，刹车浪费了汽车能耗的5%，等红灯又浪费17%，如果把这两部分的能耗利用起来，将大大提高能源的利用率。</p> <p>&nbsp;&nbsp;我们把它设计成了混合动力，前轮用电机，后轮用燃油。两套动力系统相互独立，这比常见的混合动力传动系统便宜。</p> <p>&nbsp;&nbsp;汽车在等红灯时熄火，开的时候先用电驱动，等车速到15公里/小时的时候，转换成发动机驱动，电机关闭，这样可减少怠速时的能耗和污染；行驶过程中踩刹车，损耗部分的能量自动发电，这部分电用在特定电解液中，产生氢气，再送入发动机燃烧，&ldquo;很适合用在常开城市道路的汽车上。&rdquo;</p> <p>&nbsp;&nbsp;王建强说，他们同学几个对车都很感兴趣，加上自己的专业优势，做起来很快。从今年4月开始设计，前后花了两个月，&ldquo;车架是一家沙滩车制造企业提供的。&rdquo;</p> <p>&nbsp;&nbsp;几位同学估计，这辆车充满电、加满油，跑100公里没有问题。</p> <p>&nbsp;&nbsp;全国大学生节能减排社会实践和科技竞赛由教育部高等教育司主办，每年举行一次。</p> <p>&nbsp;&nbsp;今年第二届共有1600多支高校队伍参加，入围总决赛的作品有111件。浙江大学派出的8支队伍全部获奖：2个特等奖（全国设特等奖6个，浙大的另一个特等奖是处理烟气中多种污染物的自由基强化催化过滤式脱除装置）、2个一等奖、4个二等奖。</p>